Elektrisk patrulje nyttekjøretøy

Elektrisk patrulje nyttekjøretøy
Detaljer:
Den kommersielle-elektriske patruljevognen er en null{1}}utslippsløsning utviklet for rettshåndhevelse, kommunal ledelse, offentlig sikkerhet, beredskap og stor-anleggsadministrasjon. Designet for å erstatte aldrende og høy-vedlikeholdsflåter for forbrenningsmotorer (ICE), kombinerer den bilteknikk-kvalitet med en allsidig, modulær plattform for å levere en betydelig lavere totalkostnad (TCO) og sømløs flåteintegrering.
Sende bookingforespørsel
Last ned
Beskrivelse
Tekniske parametere

Produktoversikt

 

Den kommersielle-elektriske patruljevognen er en null{1}}utslippsløsning utviklet for rettshåndhevelse, kommunal ledelse, offentlig sikkerhet, beredskap og stor-anleggsadministrasjon. Designet for å erstatte aldrende og høy-vedlikeholdsflåter for forbrenningsmotorer (ICE), kombinerer den bilteknikk-kvalitet med en allsidig, modulær plattform for å levere en betydelig lavere totalkostnad (TCO) og sømløs flåteintegrering.

 

Nøkkelfunksjoner

 

High-Efficiency Automotive-Grade Electric Drive
Førsteklasses børsteløs AC-motor (5kW til 20kW): Gir umiddelbar, høy-momenteffekt for umiddelbar akselerasjon og overlegne bakke-egenskaper.
Neste-Gen regenerativ bremsing: Avansert energigjenvinningssystem gir automatisk strøm tilbake til batteripakken under retardasjon, og utvider kjørerekkevidden med opptil 12 % til 15 % på stopp-og-patruljeruter.


Utvidet rekkevidde og premium batterisystemer
Tier-1 LiFePO4-battericeller: Kommer direkte fra leverandører i verdensklasse (CATL / EVE), utstyrt med en Smart BMS som tilbyr over 3000 komplette ladesykluser og en dedikert 5-års garanti.
Dobbel-modus intelligent lading: Støtter standard lading over natten (6 til 8 timer) og smart hurtiglading (når 80 % kapasitet innen 2 timer via verdensomspennende spenningskompatible systemer).


Robust modulær plattformdesign
Personelltransport: Tilgjengelig i 2-seter, 4-seter og 6-seter ergonomiske konfigurasjoner med værbestandig vinyl av marinekvalitet.
Nytte- og lastelogistikk: Utskiftbare bakre plattformer, inkludert åpne lastesenger i aluminium, låsbare utstyrsbokser og lukkede ambulansemoduler.
Enterprise Data Security: Datastrømmer for flåteadministrasjon støtter lokalisert, privat serverdistribusjon, fullt kompatibel med GDPR og internasjonale rammeverk for datavern.

 

Tekniske spesifikasjoner

 

Punkt

Spesifikasjon / Tekniske data

Samsvar og standarder

Type kjøretøy

Kommersiell Elektrisk Patrol Utility Vehicle

CE / EEC / DOT klar

Sittekapasitet

2/4/6 seter (marine-vinylkvalitet)

Sikkerhetsbelte utstyrt

Motorkraft

5kW / 7,5kW / 10kW / 15kW / 20kW AC børsteløs

Vedlikehold-Gratis

Batteritype

Lang-Litiumjernfosfat (LiFePO4)

Bilklasse (CATL/EVE)

Batterikapasitet

72V (100Ah / 150Ah / 200Ah / 300Ah)

Smart BMS integrert

Maksimal hastighet

25–60 km/t (15–37 mph)

Programvarehastighet-Begrenset

Driving Range

80–250 km (50–155 miles)

Testet på Full GVW

Ladetid

Hurtiglading: 2 timer (til 80 %)|Standard: 6–8 timer

110V–240V Smartlader

Graderbarhet

20 % til 35 % (fullt lastet)

Hill-Startassistent

Svingradius

4,5 m til 5,0 m (14,7 fot til 16,4 fot)

Enestående smidighet

Nyttelastkapasitet

300–800 kg (opptil 1200 kg kraftig-alternativ)

Kraftig-vurdering

Vanntett vurdering

IP67 klassifisert for elektrisk system og batteri

Alle-vær i drift

 

Valgfrie konfigurasjoner og utstyr

 

Taktisk og patruljeutstyr:Ultra-lys tak LED-lysstang (rød/blå/rav), 150 W elektronisk sirene med håndholdt PA-mikrofon og perimetergitter strobelys.
Advanced Telematics Hub:Forhånds-kablede strømterminaler for Motorola/Kenwood to-radioer, robuste MDT-fester (Mobil Data Terminal) og 4G/5G-tilkoblingsporter.
Integrert sikkerhetsovervåking:360-graders HD Dashcam loop-opptak, AI Automatic License Plate Recognition (ALPR) og grillmontert infrarød termisk nattsyn.
Bruks- og kabinkomfort:Helt lukket kabin med støtbestandige-herdede glassdører, HVAC (kjøling/oppvarming) for biler-, elektrisk servostyring (EPS) og slepefester med en kapasitet på 1000 kg.

 

Global OEM- og ODM-flåtetilpasning

 

Som en ISO 9001-sertifisert produsent spesialiserer vi oss på spesialtilpasset-volumflåte-teknikk, og støtter flåteledere fra innledende 3D-gjengivelser til regional sertifisering.
Behandle:3D Renderings -> Powertrain Tuning -> LiFePO4 Capacity Spec -> Regional Certification ->Global SKD/CKD-levering
Chassis og drivverk:Skreddersydd lastevolum opp til 2,5 kubikkmeter med hydrauliske vippesenger. Spenningsoptimalisering (48V/72V/96V) for å matche spesifikke regionale terreng.
Bedrifts- og flåtemerking:Egendefinert enkelt-- eller to--tonet maling med høy-, UV-bestandig 3M reflekterende vinyldekaler og lokalisert flåtenummerering.
Overholdelse av internasjonale forskrifter:Full tilpasning til europeiske standarder for lette elektriske kjøretøyer i EEC L7e-kategorien, nordamerikanske DOT/LSV-forskrifter og varme-krav til GCC (GSO) i Midtøsten.

 

Produksjonsinfrastruktur og logistikk

 

100 % kvalitetsrevidert:Hvert produsert kjøretøy gjennomgår en obligatorisk kvalitetskontroll med flere-punkter, inkludert digital hjulinnstilling, høy-regntester-kammerlekkasjetesting og en dedikert sporevaluering under belastning.
Fleksible logistikkalternativer (SKD / CKD):
CBU (Fullstendig bygget opp):Sendes ferdig montert i beskyttende jernrammer for umiddelbar utrulling-.
SKD / CKD (semi/helt slått ned):Optimalisert pakkedesign maksimerer containerutnyttelsen, reduserer transoceaniske fraktkostnader med opptil 40 % og hjelper lokale kjøpere med å minimere-landsspesifikke importtariffer.
Pålitelig Tier-1 forsyningskjede:Kjernekomponenter hentet direkte fra-leverandører i verdensklasse, noe som sikrer global komponentensartethet og delkryss-kompatibilitet.

 

FAQ

 

Spørsmål: Hva er de typiske tolltariffklassifiseringene for disse kjøretøyene?

A: Vi tilbyr full HS-kodeklassifisering (vanligvis under HS 8703.10 eller 8703.80) og utsteder komplette opprinnelsessertifikater (skjema E, Form F eller CO) for å utnytte bilaterale frihandelsavtaler og sikre jevn fortolling.

Spørsmål: Hvordan fungerer litiumbatteriet under ekstreme temperaturer?

A: Vi tilbyr et valgfritt Smart Thermal Management System. For kaldt klima (under minus 20 grader Celsius) aktiveres integrerte batteriforvarmeputer under lading. For varmt klima (over 45 grader Celsius) styrer BMS tvungne kjølesystemer for å forhindre termisk nedbrytning.

Spørsmål: Hvordan fungerer kjøretøyets drivlinje og rekkevidde i bratte stigninger og utfordrende terreng?

A: Kjøretøyet er konstruert for høy ytelse, og bruker en førsteklasses børsteløs AC-motor (opptil 20kW) som gir umiddelbar, høy-momenteffekt, og oppnår en graderbarhet på 20 % til 35 % selv under full totalvekt (GVW). I tillegg fanger vårt Next-Gen regenerative bremsesystem energi under retardasjon, og utvider kjørerekkevidden med 12 % til 15 % på krevende, stopp-og-patruljeruter.

 

Populære tags: elektrisk patruljeverktøy, produsenter, leverandører, fabrikk for elektriske patruljekjøretøy i Kina

Sende bookingforespørsel