Produktoversikt

Electric Light Cargo Vehicle (LCV) er et miljøvennlig-, svært effektivt elektrisk nyttekjøretøy utviklet spesielt for levering av siste-mile, e-handelslogistikk og distribusjon av kort-frakt. Ved å blande en drivlinje med null-utslipp med et robust, modulært chassis, leverer dette kjøretøyet den optimale balansen mellom maksimal nyttelast og lave totale eierkostnader (TCO) for moderne smarte logistikksystemer.

Viktige fordeler

Overholdelse av forskrifter og null utslipp
100 % elektrisk drivverk med null utslipp fra utløpsrør, i full overensstemmelse med strenge mandater for global by{1}}lavutslippssone (LEZ) og bedriftens ESG-standarder.
Høy avkastning og lave driftskostnader
Reduserer energi- og vedlikeholdsutgifter med opptil 60 % sammenlignet med tradisjonelle varebiler med diesel eller bensin. Har regenerativ bremsing for å maksimere batterieffektiviteten og rekkevidden.
Industriell-modulær nyttelast
Kraftig-utforming av stålchassis som støtter allsidige konfigurasjoner- av lastekassekropp. Skreddersydd for å forhindre forskyvninger innvendig og optimalisert for standard logistikkpaller.
Smart Fleet Telematics Klar
Integrert med CAN-bussarkitektur, som muliggjør sann-tids GPS-sporing, ekstern batteristatus-av-helseovervåking (SOH) og sømløs flåteadministrasjonsplattformintegrasjon via API.

Profesjonelle tekniske spesifikasjoner

Teknisk parameter	Engelsk spesifikasjon (tilpassbar)
Type kjøretøy	Elektrisk lett lastebil (LCV)
Drive Type	Ren elektrisk (bak-hjulsdrift / RWD)
Motortype	Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Nominell/toppkraft	15 kW / 30 kW (høy-momenteffekt)
Batterikjemi	Grad-A LFP (litiumjernfosfat) med smart BMS
Batterimerke	CATL / BYD / Topp-kinesiske merkevarer valgfritt
Batterikapasitet	15 kWh / 20 kWh / 32 kWh alternativer
Driving Range (WLTP/NEDC)	120 km – 260 km (avhengig av arbeidsmengde)
Maks nyttelastkapasitet	800 kg – 1.500 kg
Maks hastighet	60 – 90 km/t (elektronisk fartsbegrenser klar)
Klatreevne	20 % eller mer (fulllastet)
Ladeport	Type 1 / Type 2 / GBT / CCS Valgfritt
Ladetid	AC sakte: 5–8 timer / DC rask: 45 minutter (valgfritt)
Chassis struktur	Integrert ramme av stemplet stål med høy-styrke
Bremsing og sikkerhet	Skive foran/bakre trommel + ABS (anti-bremsing)
Type dekk	Kraftige-kommersielle radialdekk

Global forsyningskjede og OEM/ODM-tjenester

Skreddersydd overbygning (skli-til-kropp)
Kassebil (vedlagt):Vanntett og støvtett, ideell for generell ekspresspakkelevering.
Flatbed Drop-side:Åpent brett med nedfellbare-sider for enkel lasting av gaffeltruck.
Kjøleboks:Isolert kropp med førsteklasses kjøleenhet (2 grader til -18 grader) for kaldkjedelogistikk.
Spesialformål:Skreddersydde organer for kommunal inspeksjon, gatevask eller campusvedlikehold.
Skalerbarhet for batteri og strøm
Modulære LFP-batteripakker tilpasset den daglige kjørelengden din og lokale klimaforhold (valgfritt lav-temperaturvarmesystem for vinterklima).
Merkede SKD/CKD-alternativer
Vi støtter semi-Knocked-Down (SKD) og Completely Knocked-Down (CKD) frakt. Dette reduserer fraktvolumet ditt, reduserer sjøfraktkostnadene med opptil 50 % og reduserer lokale importtariffer betydelig.

Kvalitetskontroll og internasjonale sertifiseringer

Vårt smarte produksjonsanlegg opererer strengt under ISO9001 og IATF16949 kvalitetsstyringsstandarder for biler. Hver enkelt elektrisk LCV gjennomgår en streng 100-punkts inspeksjon før utsendelse, noe som sikrer feilfri ytelse ved ankomst:
Batterisikkerhet og termisk runaway-testing:Sikrer strukturell og kjemisk sikkerhet under ekstreme påkjenninger.
Høy-isolasjons- og vanntett lekkasjetesting:Fullt chassis IP67-klassifisert inspeksjon av vannvading.
Dyno & Road Performance Simulering:Testing av bremseeffektivitet, hjulinnstilling og bakkestarter med full-last.

Kommersiell emballasje og logistikk

Fraktmodus	Lastekapasitet per 40 fot HQ container	Fordel for importører
CBU (fullstendig bygget opp)	2–4 enheter (avhenger av størrelsen på lastekassen)	Klar til å kjøre umiddelbart ved ankomst. Krever null lokale monteringsmuligheter.
SKD / CKD (slått-ned)	8–12 enheter (maksimert volumeffektivitet)	Minimerer sjøfraktkostnadene og reduserer lokale importtollavgifter dramatisk.

FAQ

Spørsmål: Kan lastekassens dimensjoner og konfigurasjon tilpasses for våre spesifikke flåtebehov?

A: Absolutt. Vi tilbyr en svært fleksibel, modulær chassisarkitektur. Du kan tilpasse ikke bare karosseritypen (kassebil, flatbed, kjølt kald-kjede-side), men også den nøyaktige lengden, bredden og dørkonfigurasjonene (som doble side-dører eller bakre rulleskodder) for å passe perfekt med din standardiserte urbane logistikk. paller og leveringsruter

Spørsmål: Hvordan fungerer kjøretøyet under ekstreme værforhold, som vinter eller tropisk varme?

A: Våre kommersielle kjøretøy er konstruert for globale klimaer. Grade-A LFP-batteripakken er utstyrt med et Intelligent Thermal Management System (BMS). For kaldt klima tilbyr vi et valgfritt automatisk for-forvarmesystem for å beskytte rekkeviddeeffektiviteten ned til -20 grader. For tropiske områder sørger våre konfigurasjoner for flytende-kjøling optimal batteristabilitet og sikkerhet under høye driftstemperaturer.

Spørsmål: Hva er de nøyaktige kravene og støtten som gis hvis vi velger SKD/CKD-fraktalternativet?

Sv: Hvis du velger SKD (Semi-Knocked-Down) eller CKD (Completely Knocked-Down) for å redusere tariffer og fraktkostnader, tilbyr vi omfattende industriell støtte. Dette inkluderer detaljerte planlegginger av teknisk montering, trinn-for-videoopplæringsmanualer og fullstendig komponentkartlegging. For store flåtebestillinger kan vi også sende en teknisk montør til ditt lokale anlegg for å hjelpe deg med å sette opp og kalibrere det første samlebåndet ditt.

Spørsmål: Hvordan håndterer vi kompatibilitet med ladeinfrastruktur i destinasjonslandet?

A: Vi sikrer total global kompatibilitet ved å matche din lokale ladestandard under produksjonsfasen. Kjøretøyet kan konfigureres med Type 1 (Nord-Amerika), Type 2 (Europa), CCS eller GBT (Asia) ladeporter. Den støtter standard kommersiell AC-lading over natten samt DC-hurtiglading-konfigurasjoner, slik at sjåførene dine kan fylle på batteriet til 80 % under en standard 45-minutters lunsj- eller lastepause.

Populære tags: elektrisk lett lastebil, Kina elektrisk lett lastebil produsenter, leverandører, fabrikk

Elektrisk lett lastebil